Vervolg restauratie Jeep - Hans Birnie

Voor afgelopen zomer had ik mij het doel gesteld om m'n jeep rollend en stuurbaar te krijgen. Na wat rond vragen en mailen een stukje rijden had ik m'n velgen in huis. Aangezien ik geen ervaring had met spuiten had ik er een hoop over gelezen op het internet en op m'n werk een en ander na gevraagd. En dan gewoon maar eens proberen. De velgen schuren en opnieuw in de grondverf spuiten viel niet tegen. Helaas bij het in het groen spuiten kwam er toch een hoop stofjes op zodat het over moest. Toch even een geïmproviseerde spuitcabine gemaakt die goed beviel. Onder het drogen van de verf heb ik me ook gewaagt aan het werken met smeertin. Het is even een handigheidje.

Nadat m'n velgen droog waren heb ik ze mee genomen naar m'n werk om te laten balanceren. Ook de body ging richting Den Helder om gestraald te worden. Het resultaat was goed. Heel weinig plekjes die nabehandeld moesten worden.

En wat je zeker niet verwacht tijdens het restaureren en wat ik nog jaren zal moeten blijven horen…… een lekke band. De binnenband was toch iets klem komen te zitten tussen de beide velgringen. Even heb ik overwogen om de ANWB te bellen voor vervangend vervoer.

Tussen de bedrijven door op m'n werk ben ik ook bezig geweest met het restaureren van het raam. Na het stralen zaten er best wat slechte stukken aan, oa de plaat onder het raam. Toen ik de plaat goed bekeek bleek er een tekst op te staan. Tot op vandaag heb ik de tekst niet boven water aangezien er een stuk verroest was. De gebruikte letter hoogte is 5cm en de ontdekte tekst is : ANN??R Of de tekst groter is……? Na redelijk wat laswerk, schuren en schilderen is het raam klaar voor de laatste spuitlagen.

Ik kon m'n T90 bakje ruilen voor een T84. En na enige tijd kreeg ik een belletje dat m'n versnellingsbak na gekeken was en klaar was. M'n zomer doel kwam aardig inzicht. Rollend,transmissie en sturend. Dat laatste is nog niet helemaal klaar. Voor het Ross stuurhuis moet een dekseltje gezocht worden en een revisieset voor het binnenwerk.

Ook de motorkap had de nodige aandacht nodig. Maar na de het uitdeuken,smeertin beetje plamuur en uren schuren is ook de motorkap strak en groen. Het najaar wordt de aandacht gericht op de body. Deze gaat nogmaals naar de straler en zal dan ook strak gemaakt moeten worden. Dus plamuren,schuren,plamuren en weer schuren. Het motorblokje…???? Tja die moet nog maar even wachten.

Gr Hans Birnie

terug