Twee jaar later
Eind januari 2011, ben ik alweer 2 jaar de trotse bezitter van m'n jeep. Na +- 700 uur werk en een zak vol met munten,
kan ik inmiddels meer spreken van een jeep dan van een restauratie project. Ik hou de uren netjes bij in een boekje en m'n
rekeningen doe ik altijd gauw in een map en vlug onder in de kast. Misschien, als ik hem laat taxeren, komen dat soort dingen nog eens van pas.
In de zomer had ik me als doel gesteld om m'n body voor het eind van het jaar klaar te krijgen.
De body had nog wat uitdeuk aandacht nodig. De deuken die er niet goed uitgingen zijn met vertinnen glad gemaakt.
Dit procedé had ik uitgetest op wat stukken op de motorkap wat goed beviel.
Vervolgens werd de body weer op de aanhanger geknoopt en mee genomen naar een straal bedrijf vlak naast m'n werk.
Daar werd de vlieg roest er af geblazen en werd de body voorzien van een 2 componenten laag.
Toen vielen er gelijk veel meer oneffenheden op. Mijn instelling was zo min mogelijk plamuur te gebruiken vandaar de vertin procedure.
Maar al met al viel het erg mee. In het begin ben je wat voorzichtig met opzetten, maar al doende leert men.
Na een paar weken(lees weekenden) schuren was de body strak.
Inmiddels kwam het eind van het jaar ook inzicht. Na de laatste praatavond in november, besloot ik mijn motorblokje toch vast weg te brengen naar een motorrevisie bedrijf in Amersfoort.
Als ik daar in het voorjaar verder mee wilde gaan, moest die nu wel machinaal bewerkt gaan worden.
Een deel van de garage werd om getoverd tot spuitcabine. Een houten raamwerk en wat plastic. En dan het stofvrij maken…pffff.
De body werd eerst voorzien van 2 tussen grondlagen om vervolgens te beginnen aan het groen.
Na de 1ste groene laag kreeg ik nog een tip voor de onderkant. "Spuit er een laag body schutz over, dit beschermt extra".
Het is misschien niet origineel maar na een laag groen zie je er bijna niks meer van.
Voor de laatste laag groen diverse beugels geplaatst zodat deze nog een keer mooi mee gespoten konden worden.
Het spuitwerk deed ik altijd op het eind van de dag zodat ik in de tijd ervoor andere dingen kon doen. Zo heb ik mn remleidingen netjes gebeugeld en heb mn stuurinrichting gereviseerd.
Afgelopen jaren heb ik een data bestand aan gelegd van diverse technische zaken zodat het reviseren van het stuurhuis vlot verliep.
Tijdens de kerst werd er door de keuken nog een beroep gedaan op mn jeep als groene bijzet tafel. Dus lag alles even stil. Na de feestdagen langs het revisiebedrijf gereden om eens de
voortgang te peilen. Er waren al diverse mechanische bewerkingen gedaan en medio half feb krijg ik mn blokje in losse onderdelen aangeleverd.
Ik zie al uit naar een mooi voorjaar.
Klik
hier voor een nieuwe serie foto's